Кейсы ЦАТ
Деталь газораспределительного механизма изготовлена с использованием аддитивной технологии SLM (Selective Laser Melting) из нержавеющей стали 316L.
На фото детали реактивного двигателя, отлитые алюминием в выжигаемые мастер-модели. Эти детали изготовлены с использованием аддитивной технологии SLA (Stereolithography) из фотополимерной смолы с низким уровнем зольности.
Крышка корпуса изготовлена с использованием аддитивной технологии SLM (Selective Laser Melting) из алюминия AlSi10Mg. Эта технология позволяет создавать сложные геометрические формы с высокой точностью и прочностью, что делает ее идеальной для производства корпусов и крышек для электроники и других устройств.
На изображении представлены приводы и рычаги для роботизированных систем, изготовленные с использованием аддитивной технологии SLM (Selective Laser Melting) из нержавеющей стали 316L. Эти детали имеют сложную геометрическую форму и высокую точность изготовления, что делает их идеальными для применения в робототехнике.
На изображении представлен корпус дозиметра, изготовленный из пластика PA12 с использованием технологии SLS. Корпус имеет прямоугольную форму с закругленными углами и выполнен в белом цвете. Он оснащен ребрами жесткости и отверстиями для вентиляции и крепления.
Деталь системы вентиляции изготовлена из пластика PA12 с использованием аддитивной технологии SLS (Selective Laser Sintering). Эта деталь имеет сложную геометрическую форму с внутренним каналом. Преимущества технологии SLS для этой детали - легкость (1,03 г/см3) и скорость производства (порядка 300 шт в неделю).
На изображении представлена декоративная заглушка, изготовленная из пластика PA12 с использованием аддитивной технологии SLS (Selective Laser Sintering). Заглушка имеет сложную геометрическую форму со структурой перфорации. Такая форма обеспечивает максимальную легкость и прочность.
На изображении представлены заглушки воздуховодов салона автомобиля, изготовленные с использованием аддитивной технологии SLA (Stereolithography) из фотополимерного ABS-подобного пластика. Заглушки имеют прямоугольную форму с перфорацией для протока воздуха. Технология позволяет обеспечить гладкую поверхность, что необходимо для декоративных деталей салона автомобиля.
Корпус автомобильной фары изготовлен с использованием аддитивной технологии SLA (Stereolithography) из фотополимерного ABS-подобного пластика. Корпус имеет сложную геометрическую форму с множеством отверстий и выступов, что обеспечивает его функциональность и прочность.
